Campagnolo EURUS MEGA G3 2-WAY FIT

Cinelli ExperienceにデフォルトでついてきたA-ClassのALX470というホイールのフリー部分から異音がし始めて、グリスアップしてもぜんぜん消えないので 思い切ってホイールを交換しました。といっても実はずいぶん前なのですが。

まぁデカいです。

中身はこれ。カンパのユーラス。チューブレスもクリンチャーも使える2-Way Fitにしてみました。

こんな感じで。

かなりしっかりしたホイールバッグに入っていました。TIOGAの廉価なホイールバッグも持ってますが、カンパに比べるとTIOGAはとりあえずの入れ物レベルでした。勉強になりました。

付属品。□にチェックが無いのですが入っています。

出してみました。

MEGA G3のスポーク。凄く太いですね。

チューブレス用のバルブがついています。

反対側はこんな感じ。今回はクリンチャーを移植するので回して外しました。

結構短いのですね。

ホイールバッグの内側のポケットにでも入れておきましょう。

クイックリリースと付属品。

お約束重量測定。ALX470のリア919g

ALX470のフロント755g

EURUS MEGA G3 2-WAY FITのリア893g

EURUS MEGA G3 2-WAY FITのフロント675g
トータル106gの軽量化。むしろALX470が意外と健闘していたという事実。

タイヤはMichelin Pro4を移植。

変更前。

変更後。
ちょっと見た目に力強くなったかな。とりあえずしばらく走ってみます。