Cinelli ExperienceにデフォルトでついてきたA-ClassのALX470というホイールのフリー部分から異音がし始めて、グリスアップしてもぜんぜん消えないので 思い切ってホイールを交換しました。といっても実はずいぶん前なのですが。
まぁデカいです。
中身はこれ。カンパのユーラス。チューブレスもクリンチャーも使える2-Way Fitにしてみました。
こんな感じで。
かなりしっかりしたホイールバッグに入っていました。TIOGAの廉価なホイールバッグも持ってますが、カンパに比べるとTIOGAはとりあえずの入れ物レベルでした。勉強になりました。
付属品。□にチェックが無いのですが入っています。
出してみました。
MEGA G3のスポーク。凄く太いですね。
チューブレス用のバルブがついています。
反対側はこんな感じ。今回はクリンチャーを移植するので回して外しました。
結構短いのですね。
ホイールバッグの内側のポケットにでも入れておきましょう。
クイックリリースと付属品。
お約束重量測定。ALX470のリア919g
ALX470のフロント755g
EURUS MEGA G3 2-WAY FITのリア893g
EURUS MEGA G3 2-WAY FITのフロント675g
トータル106gの軽量化。むしろALX470が意外と健闘していたという事実。
タイヤはMichelin Pro4を移植。
変更前。
変更後。
ちょっと見た目に力強くなったかな。とりあえずしばらく走ってみます。
