tokyobike再生への道 その4

BB、クランクが装着できたので、今度はリアホイールまわりを組んでいきます。
Shimano RD-2300 Rear Derailleur
シマノのディレイラーRD-2300。8速にすると本当に選択肢が少ない。よく考えたら9速にしてもよかったような気がしないでもない。
Shimano 2300 Rear Derailluer
パーツは基本黒で、思ったのですが廉価パーツは色も選べないようで。
Shimano RD-2300 Rear Derailleur
とりつけました。ごちゃごちゃ写り込んでいてすみません。
Dia-Compe BRS101 Brake Caliper Package
次はブレーキ。
Dia-Compe BRS101 Brake Calipers
固定シングル化したときは、どちらかというと外す方向だったのですが、自転車に乗らない人までブレーキ、ブレーキ言い出した昨今、取り付け必須ですね。
Dia-Compe BRS101 Brake
まぁ、今回リアはフリーなので、つけないとどうしようもない。定番のDia-Compe RBS101です。あわててブレーキ付けるピストの人が多かったのかな、昨年はブレーキがかなり品薄でした。
Alligator Cables
ワイヤー関係は、以前使ったものを流用ということが難しいので、新たに購入。
Alligator Brake Cables
見た目(黒い)と値段(安い)で買ったのですが、テフロンコーティングがしてあり、スルスルと滑ります。
Shimano Brake Outer
アウターもついでに黒く。
Hole on Handle Bar
ハンドルにワイヤーを通す穴があったので、
Inside handle bar
ハンドルの中を通せばスッキリするかなと思ったのですが、
Cane Creek 200TT Brake Lever
難しかったですね。結果的にこのように。むしろレバーハンドルマウントに干渉してます。
Temporaly fixed brake and shift cables
テープで仮固定しておきましょう。なんだか前途多難な雰囲気になってきましたね。
Bike on Guitar Stand
ところでこれまでの作業はこうやってギタースタンド(笑)などに適当にぶら下げていたのですが、あまりにも作業性が悪いので、
Minoura RS-5000 Maintenance Stand
メンテナンス用のスタンドを導入しました。ミノウラのRS-5000です。
これで、少しは楽に作業できるかな。続きはまた次回。
関連日記:
tokyobike再生への道 その1
tokyobike再生への道 その2
tokyobike再生への道 その3

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