tokyobike再生への道　その４

BB、クランクが装着できたので、今度はリアホイールまわりを組んでいきます。

シマノのディレイラーRD-2300。8速にすると本当に選択肢が少ない。よく考えたら9速にしてもよかったような気がしないでもない。

パーツは基本黒で、思ったのですが廉価パーツは色も選べないようで。

とりつけました。ごちゃごちゃ写り込んでいてすみません。

次はブレーキ。

固定シングル化したときは、どちらかというと外す方向だったのですが、自転車に乗らない人までブレーキ、ブレーキ言い出した昨今、取り付け必須ですね。

まぁ、今回リアはフリーなので、つけないとどうしようもない。定番のDia-Compe RBS101です。あわててブレーキ付けるピストの人が多かったのかな、昨年はブレーキがかなり品薄でした。

ワイヤー関係は、以前使ったものを流用ということが難しいので、新たに購入。

見た目（黒い）と値段（安い）で買ったのですが、テフロンコーティングがしてあり、スルスルと滑ります。

アウターもついでに黒く。

ハンドルにワイヤーを通す穴があったので、

ハンドルの中を通せばスッキリするかなと思ったのですが、

難しかったですね。結果的にこのように。むしろレバーハンドルマウントに干渉してます。

テープで仮固定しておきましょう。なんだか前途多難な雰囲気になってきましたね。

ところでこれまでの作業はこうやってギタースタンド（笑）などに適当にぶら下げていたのですが、あまりにも作業性が悪いので、

メンテナンス用のスタンドを導入しました。ミノウラのRS-5000です。
これで、少しは楽に作業できるかな。続きはまた次回。
関連日記：
tokyobike再生への道　その１
 tokyobike再生への道　その２
 tokyobike再生への道　その３