
airboneのクイックポンプヘッドZT-A15に付け替えてみたけどそんなにクイックじゃなかった話
フロアポンプを2種類使っていて、そのうちの1つはポンプヘッドにエアリリースボタンがあり、ゲージを見ながら空気圧が調整できるのが非常に便利だったので、もう1つのポンプのヘッドを交換することにしました。 airboneのZT […]

フロアポンプを2種類使っていて、そのうちの1つはポンプヘッドにエアリリースボタンがあり、ゲージを見ながら空気圧が調整できるのが非常に便利だったので、もう1つのポンプのヘッドを交換することにしました。 airboneのZT […]

チューブレスタイヤを使用する時はずっとStans No Tubesのバルブを使っています。しかしバルブコアが壊れやすいのか、初めて壊れた時は某自転車屋さんに「バルブコアありますか?」って聞いたらゴミ箱の中を漁ってテキトー

ブレーキが鳴くようになったので、ブレーキパッドを交換しました。SRAM純正のブレーキパットはSwissStop製で1ペアが2,000円とまぁまぁのお値段なので、同じSwissStop製のアルミリム用ブレーキパッドを試して

以前紹介したCATEYE RAPID micro AUTOなどUSB充電式のデバイスは増えてきたものの、乾電池を電源にするものもまだまだ現役。 中でもスピードセンサーやケイデンスセンサーに多いANT+で通信するものは認識

Rapha RCCメンバー限定のバーテープが出ていたので購入してみました。お値段3,500円也。ついでにバーテープの巻き方についていろいろなところで紹介されているので目新しいことはあまりありませんが、自分なりにやり方がま

車載や洗車時に使っていたチェーンキーパーが傷んできたのでPark ToolのDummy Hub DH-1を購入しました。 ちなみにこれまで使っていたのはこういうタイプで、チェーンを受ける部分は二つのパーツ合わせてあるので

いや、まさか、おっさんになってこれを買う日が来るとは思わなかった。 後輪がパンクしてチューブ(PanaracerのR’AIR)を取り出そうとしたら、完全にタイヤに貼り付いてしまっていた。みっちりくっついていて

Cielo Road Racerにずっと履かせてきたContinental GrandPrix 4000SII 25cが4000km走ってサイドカットしそうになっていたので、PanaracerのGravelKing 26

ロードバイクもシクロクロスバイクもフィジークのバーテープを巻いています。理由は以前も書いたと思いますが、剥がしたときの糊残りが全くないこと。 しかし全く不満がないわけではなくて、厚さ2mmのSUPER LIGHT Cla

シクロクロスのトレーニングの帰り道、久しぶりにパンクしてしまいました。 小石がタイヤを見事に貫通。 チューブ交換をしてとりあえず帰宅できましたが、タイヤが大きな亀裂が入り再びパンクするリスクが高いので、応急処置をすること

更新が滞ってしまいましたが、生きています。骨折した箇所を固定していないので、見た目フツーなのですが、左腕は力が入れられなかったりして、なかなか不自由な毎日です。久しぶりにカメラでも出すかと思いましたが、どれも重量級なので