
Vittoriaのバルブコアは価格相応の作りですがお買い得
チューブレスタイヤを使用する時はずっとStans No Tubesのバルブを使っています。しかしバルブコアが壊れやすいのか、初めて壊れた時は某自転車屋さんに「バルブコアありますか?」って聞いたらゴミ箱の中を漁ってテキトー […]
チューブレスタイヤを使用する時はずっとStans No Tubesのバルブを使っています。しかしバルブコアが壊れやすいのか、初めて壊れた時は某自転車屋さんに「バルブコアありますか?」って聞いたらゴミ箱の中を漁ってテキトー […]
シクロクロスバイクのタイヤをChallengeのGRAVEL GRINDER RACEに交換しました。(ナットが閉まってないのはご愛嬌) きっかけはずっと履かせてきたIRC SERAC CXが摩耗&パンクでダメになってし
いや、まさか、おっさんになってこれを買う日が来るとは思わなかった。 後輪がパンクしてチューブ(PanaracerのR’AIR)を取り出そうとしたら、完全にタイヤに貼り付いてしまっていた。みっちりくっついていて
Cielo Road Racerにずっと履かせてきたContinental GrandPrix 4000SII 25cが4000km走ってサイドカットしそうになっていたので、PanaracerのGravelKing 26
去年の3月に事故に遭ってしまい乗っていたロードバイクが廃車になってしまったので、新しいバイクを購入しました。事故で発生した物損はまだ決着がついていないので、もう好きなもの買うことにしました。 というわけでCieloのRo
初めて参戦したシクロクロスシーズンが終了しました。 リザルト 東海シクロクロス第2戦 各務原アウトドアフィールド C4 13/20 65% シーズン初戦。ようかん氏(と言われているのをあとから知った)と抜きつ抜かれつをし
東海シクロクロス第6戦138タワーパークに行ってきました。 朝4:30に起床して5:30出発。8時前に現地入りしてバイクを組んで受付を済ませました。トレーニングのときはタイヤの指定空気圧の最低ラインの3Bar*にしていま
Panaracer CG CXがパンクしたので元々リムがチューブレス用ということもありチューブレスタイヤに挑戦することにしました。 とりあえず揃えたのはこれ。IRCのSERAC CXタイヤ、Stan’s No
Chris King R45 DiscハブとStan’s NoTubes ATR Alpha 340リムでホイールを組んでもらって3ヶ月。走行距離は1,100kmくらい走ってからのインプレです。(ライド直後に
TLで承知済みかもしれませんがパンクしました。タイヤをPanaracer CG CXから納車時についていたVittoriaのCross XG Proに戻すために、crankbrothersのspeedier leverを
前回のfizik ALIONE R5サドルに続いてRidley X-Fireの購入後のはなし。 納車時についていたタイヤは、VittoriaのCross XG Proでした。1時間くらい芝の上を走るとこの通り。これでは泥
Cinelli ExperienceはMichelinのPro 4を履かせています。 気がついたらタイヤにひび割れが沢山。そんなに長く乗っていないし、基本的に室内保管なんだけど耐久性がないのか。Pro 4の前は同じくMi