
Zefal Christophe
もとはBianchiのPistaについていたトークリップ&ストラップですが、Tokyobikeに移植したものの、元々モノがそんなによくなかった(推測)せいもあり、よれよれ、ぼろぼろになってしまいました。 で、Zefalの […]

もとはBianchiのPistaについていたトークリップ&ストラップですが、Tokyobikeに移植したものの、元々モノがそんなによくなかった(推測)せいもあり、よれよれ、ぼろぼろになってしまいました。 で、Zefalの […]

日東のブルホーンハンドルに巻いたバーテープが汚れてきたので、興味があったグリップに交換。 Strong V Grip。元競輪選手が作ったグリップだそうなので、ドロップハンドルにつけるのがよさそうなのだが、ブルホーンハンド

Tokyobikeのピスト化改造日記を書いてから、自転車関係のアクセスが凄く増えたので、自転車ネタでいきます。 入間のアウトレットの中にあるY’s Roadでrin projectのフレームパッドを買ったとき

週末入間のアウトレットに行った。新宿三丁目のACTUSの下にもあるY’s Roadが入っていて、 Binachi Pista用にrin projectのフレームパッドを購入。rin projectのロゴがかわ

Tokyobikeのシングル化もいよいよ最終回。のつもり。前回チェーンの長さがうまく調整出来なかったので、半コマのチェーンを買ってみました。 これです。チェーンはよくみると幅の狭いのと広いのがひとつで1組なので、この1ピ

さてホイールも組んだし、パーツも入れ替えて、だんだんフィックスドギアバイクらしくなってきましたが。 いよいよチェーンを装着します。KMCのZ410シングルスピード用のチェーンです。ミッシングリンクというジョイント用のスプ

シングル化とはあまり関係ないですが、Tokyobikeのハンドルは幅が540mmもあって、これで本当に東京の街を走る用なのだろうかと思うくらい、狭いところを走るときはかなり気を使わなければならなかったので、思い切って交換

さて、Tokyobikeをピスト化する続きです。 前回絶望を味わいながらも、とりあえずホイールが組めて、なんとかフレームにはめるところまでいきましたが、こんどはフレームについているパーツをはずします。 後についている変速

Tokyobikeをフィックスドギアにする旅は続きます。 前回、スポークに悪戦苦闘してなんとかホイールの形になるところまでいきましたが、これではまだ走れません。 リムの内側にリムテープを巻きます。 テープとはいっても、形

2005年に買ったTokyobike。どしゃ降りの帰り道、明治通りでスッ転んだり、サドル盗まれたり、いろいろありましたが、約3年半に渡りノーマルの状態で乗ってきました。そのままの状態でもシンプルで美しい製品だと思います。
Yahoo!のトップページに貼ってあったので見た人も多いと思うホンダのグリーンマシーンプロジェクトのWebサイト。ブログパーツがあったので貼ってみる。(ちょっとはみ出したけど) しかし新年早々、スパムコメントが沢山ついて